來源：本站 作者：匿名 發(fā)布：2022-7-20 修改：2022-7-20 隸屬于：行業(yè)新聞
膜片聯(lián)軸器正確安裝螺栓方法：把螺栓從法蘭盤小孔外側(cè)穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由許多單個薄片由鉚釘和鉚釘墊圈，鉚釘墊圈處應(yīng)與緩沖套相接觸，否則會影響鉚釘組的使用壽命)，再從另件法蘭盤大孔外側(cè)穿入套上緩沖套，彈性墊圈，擰上螺母緊固時要注意使螺栓不要轉(zhuǎn)動，因為螺栓與法蘭盤配合段表面是傳遞轉(zhuǎn)矩很重要的配合段，表面完好性直接影響使用性能。
當(dāng)膜片聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時，其角向偏移將產(chǎn)生交變應(yīng)力，每旋轉(zhuǎn)一周循環(huán)交變一次。膜片動應(yīng)力將導(dǎo)致膜片和螺栓的疲勞破壞，因而準(zhǔn)確地計算動靜復(fù)合應(yīng)力，是預(yù)測膜片聯(lián)軸器壽命、膜片式聯(lián)軸器工作的關(guān)鍵。已有的相關(guān)多限于分析膜片在單承受某一種載荷時的應(yīng)力分布情況，而對于膜片實際承受復(fù)雜載荷時的動靜復(fù)合應(yīng)力較少涉及。
相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學(xué)的方法推導(dǎo)出連桿型膜片聯(lián)軸器在單承受轉(zhuǎn)矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內(nèi)部應(yīng)力的計算公式，同時提出了一種計算膜片扭轉(zhuǎn)剛度的方法，是運(yùn)用經(jīng)驗公式來分析膜片應(yīng)力和剛度的典型方法，但是其不足是無法考慮螺栓孔周圍區(qū)域應(yīng)力集中效應(yīng)的影響，導(dǎo)致計算應(yīng)力與實際應(yīng)力有較大的差距。
在啟動設(shè)備前應(yīng)先檢查聯(lián)軸器的螺母是否有松動或脫落，如有要及時將螺母用扳手把緊。應(yīng)先空載啟動設(shè)備1分鐘后將負(fù)載管線閥門打開；停機(jī)順序相反。把螺栓從法蘭盤小孔外側(cè)穿入，從另一件法蘭盤大孔外側(cè)穿出套上緩沖套、彈性墊圈、扭上螺母，用扳手將螺母把緊。如安裝不適或拆除替換，又不損傷軸及半聯(lián)。安裝完畢后，轉(zhuǎn)動自如無別勁為好。
聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運(yùn)動的部件并具有的補(bǔ)償兩軸偏移的能力。在此基礎(chǔ)之上，聯(lián)軸器要做到同心。從力學(xué)角度上來講，聯(lián)軸器是受力的，是電機(jī)通過加電之后來驅(qū)使聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動，然后再由聯(lián)軸器帶動設(shè)備轉(zhuǎn)動的，于聯(lián)軸器來說，同心很重要，否則會對電機(jī)等造成影響。聯(lián)軸器在機(jī)械傳動中是為了減少機(jī)械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷，還應(yīng)具有的緩沖減震性能，有時也兼有過載保護(hù)作用，而聯(lián)軸器同心則電機(jī)功率消耗正常，傳遞速率則會很高；如果聯(lián)軸器不同心時功率損耗增大，會導(dǎo)致傳遞速率降低，電機(jī)的電流自然會有所增大，這樣的話終會導(dǎo)致電機(jī)可能被燒掉的后果。
金屬膜片聯(lián)軸器具備橡膠元件聯(lián)軸器所有的優(yōu)點外還具備軸向推力小、使用壽命不錯和減振等優(yōu)點，確定傳遞動力的精度。傳遞同樣大小的扭矩時，聯(lián)軸器廠家生產(chǎn)金屬膜片聯(lián)軸器比其他聯(lián)軸器具有體積小，重量小，維護(hù)方便，節(jié)約成本。同軸中心線和面的選擇位于相同的零件實體上，如要選擇軸承套和擋板的兩端面為接觸面時則在選擇同軸中心線時選擇軸承套和擋板的中心線，否則鼠標(biāo)將無法選擇軸承套和擋板的兩端面。
在功率匹配上的考慮電機(jī)對試驗時被試機(jī)在功率匹配要求上可以有相應(yīng)的浮動，被試機(jī)的功率可以在陪試機(jī)功率的70%~間進(jìn)行浮動，不同種電機(jī)進(jìn)行對拖的情況是同一中心高下、同功率與數(shù)等級間的匹配試驗。據(jù)檢測試驗站試驗情況和試驗標(biāo)準(zhǔn)分析，P=(170%)P不同種電機(jī)進(jìn)行對拖試驗時受到電機(jī)中心高、軸徑、電機(jī)數(shù)和功率的綜合因素影響，為了確定試驗質(zhì)量，在達(dá)到試驗質(zhì)量和進(jìn)行聯(lián)軸器簡統(tǒng)化設(shè)計。兩臺相同電機(jī)對拖；兩臺不同電機(jī)對拖，同中心高同數(shù)不同功率電機(jī)。
聯(lián)軸器不同中心高同數(shù)不同功率(陪試機(jī)為大功率電機(jī)，被試機(jī)為小功率電機(jī))；同中心高不同數(shù)同功率電機(jī)；不同中心高不同數(shù)同功率電機(jī)；同中心高不同數(shù)不同功率電機(jī)數(shù)變化情況；陪試機(jī)為大功率電機(jī)，被試機(jī)為小功率電機(jī)時不同中心高不同數(shù)不同功率電機(jī)。
電子樣機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)模擬通過調(diào)用系統(tǒng)提供的大量運(yùn)動約束連接方式來產(chǎn)生運(yùn)動約束連接，繼而實現(xiàn)電子樣機(jī)的運(yùn)動仿真。運(yùn)動仿真的各個運(yùn)動部件需要處于結(jié)構(gòu)樹的同一層中，屬于同級關(guān)系。電子樣機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)模擬在插入上述次裝配部件時，系統(tǒng)會把該部件當(dāng)成一個單一剛體，這樣整個模型83個零件就變成11個運(yùn)動部件。
